All Posts By

admin

«Транспортная неделя 2021»

By Мероприятия, Наши новости, Новости транспортной безопасности

Мероприятия

«Транспортная неделя 2021»

18 ноября 2021

В Москве завершилось главное отраслевое событие страны – «Транспортная неделя 2021», которая прошла с 13 по 19 ноября в Гостином дворе.

В рамках мероприятия состоялись выставка «Транспорт России», 15-й юбилейный Международный форум, пленарные заседания, круглые столы, на которых были рассмотрены с участием представителей отрасли и Министерства транспорта Российской Федерации главные вопросы развития сферы.

Деловую программу форума открыла пленарная дискуссия «Транспорт России -2035» От стратегии — к реализации». Министр транспорта Виталий Савельев рассказал о принципах реализации обновленной Транспортной стратегии. «Мы учли важнейшие мировые тренды, включая декарбонизацию и «зелёный» транспорт, переход на новые источники энергии, − сказал министр транспорта − Красной нитью через всю стратегию проходит цифровизация. Сегодня без нее невозможно дальше развивать отрасль.»

В рамках форума были рассмотрены следующие темы:

-Принципы реализации обновленной Транспортной стратегии: в интересах граждан, бизнеса и государства
-Технологические новации на горизонте 2035: возможности и риски цифровизации и глобального энергоперехода
-Транспортная безопасность железных дорог и метрополитенов (результаты, аттестация, техническое сопровождения)
-Практическое внедрение цифровых инноваций, внедрение беспилотных и высокоавтоматизированных транспортных средств, нормативное регулирование, безопасность движения
-Развитие инфраструктуры в соответствие с потребностями экономики
-Пандемия COVID-19 (влияние на отрасль, прогнозы)
-Экология и транспорт
-Технологические риски и инновационные тренды развития транспортного сектора России (приоритеты, риски, цели)
-Транспортное образование в России и в мире
-Цифровая логистика
-Развитие скоростной сети автомобильных дорог
-Контейнерные перевозки: инфраструктура, снижение нагрузок, развитие международных транспортных перевозок

На выставке приняли участие 1139 участников, 70+ компаний- экспонентов, 386 компаний, участвующих в деловой программе, в том числе и наш Профсоюз, приглашенный к участию в деловой программе по обсуждению ряда болезненных вопросов обеспечения транспортной безопасности.

Поздравляем с Днем народного единства!

By Наши новости, Новости

Новости

Поздравляем с Днем народного единства!

04 ноября 2021

Дорогие друзья и коллеги!

Поздравляем вас с Днем народного единства!

В России День народного единства празднуется с 4 ноября 2005 года в соответствии с Федеральным законом от 29 декабря 2004 № 201-ФЗ.

4 ноября – день освобождения Москвы от польских захватчиков. В этот день в 1612 году народное ополчение под руководством князя Дмитрия Пожарского и воеводы Кузьмы Минина вступило в Москву и одержало победу над интервентами.

Князь Пожарский держал в руках копию чудотворной иконы Богородицы (Казанскую икону Божией Матери), которая стала символом духовного ополчения.

Именно князь Дмитрий Пожарский предложил потом ежегодно отмечать День московского явления Казанской, помогавшей русским воинам освободить столицу.

Праздник отмечался в России вплоть до 1917 года и был возобновлен в 2005 году как День народного единства.

III Всероссийский интеллект-форум «Профсоюзы. XXI век. Идеи и практики»

By Мероприятия, Наши новости, Новости профсоюзов

Мероприятия

III Всероссийский интеллект-форум «Профсоюзы. XXI век. Идеи и практики»

25 октября 2021

В Сочи завершил работу III Всероссийский интеллект-форум «Профсоюзы. XXI век. Идеи и практики», в котором приняли участие порядка 200 человек – лидеров и профактивистов со всей России. Профсоюз работников транспортной безопасности на Форуме представляли председатель Профсоюза Жирков Дмитрий Анатольевич и исполнительный директор Профсоюза Тюнина Галина Николаевна.

Открыл мероприятие главный редактор газеты «Солидарность», заместитель председателя ФНПР Александр Владимирович Шершуков. По видеосвязи к участникам обратился председатель Федерация Независимых Профсоюзов России Михаил Викторович Шмаков, который отметил, что интеллект-форум вызывает интерес профсоюзной аудитории и продуцирует хорошие идеи. Председатель ФНПР также подчеркнул важность развития новых управленческих и информационных технологий: «Это позволит идти вперёд, чтобы быть сильными и побеждать для блага и развития страны, так как профсоюзы являются частью гражданского общества».

На форуме обсуждались вопросы профсоюзного образования, работы с трудящимися в неформальной экономике, говорили об эффективных коллективных переговорах, о перспективах молодежной политики, развивали тему органайзинга, делились практическим опытом по разным направлениям профсоюзной деятельности.

Крайне познавательным для участников явился опыт международных коллег, принимавших участие в Форме по видеосвязи: Шарона Барроу, Генерального секретаря Международной конфедерации профсоюзов, Лула да Силва, профсоюзного лидера, экс-президента Бразилии, Марии Елены Андре, директора Бюро МОТ по деятельности трудящихся (АКТРАВ), Рафаеля Пильса, специалиста по работе с трудящимися АКТРАВ/МОТ, Сергеюса Гловацкаса, заведующего сектором Европы и Центральной Азии АКТРАВ/МОТ

В центре внимания форума стала церемония награждения победителей конкурса газеты «Солидарность» – «Профсоюзный авангард».

Награды получили профсоюзные организации, которые внедрили в течение конкурсного года самые эффективные новации или провели заметные акции, а также самые яркие и активные профсоюзные лидеры.

Организаторами форума третий год подряд выступают центральная профсоюзная газета «Солидарность» и Международная организация труда.

Фоторепортаж с Форума размещен в Фотогалерее.

Сотрудникам сил ОТБ нужны профессиональные стандарты

By Мероприятия, Новости транспортной безопасности

Мероприятия

Сотрудникам сил ОТБ нужны профессиональные стандарты

11 октября 2021

В период с 7-ого по 8-ое октября 2021 года состоялась VII ежегодная Конференция «Транспортная безопасность в Российской Федерации» — отраслевое мероприятие, цель которого информировать субъектов транспортной инфраструктуры и перевозчиков о состоянии нормативного правового регулирования в области обеспечения транспортной безопасности, а также о практическом применении законодательства.

Выступая в Ялте VII ежегодной конференции «Транспортная безопасность в Российской Федерации», начальник юридического отдела ООО «Управление комплексной безопасности» Наталья Киселева рассказала о сложностях, которые создает предприятиям и сотрудникам отсутствие профстандартов по некоторым специальностям.

Она отметила, что профессиональные стандарты, о необходимости которых неоднократно говорили отраслевые эксперты, до сих пор не приняты.

Возникают сложности, связанные с кадровым документооборотом и отчетностью перед ПФР: с 1 июля 2021 года кадровик в учетных документах сотрудника обязан указать код профессии, который берется из Общероссийского классификатора занятий.

Для сотрудников сил ОТБ такого кода в классификаторе не существует. Наряду с тем, что это создает сложности работнику, это влечет за собой штрафы для организации за неправильно или некорректно заполненные документы работника.

Отсутствие профессионального стандарта для некоторых профессий выливается также в проблемы при получении справок о профпригодности в медицинских учреждениях. Перечень исследований и осмотров в медучреждениях также, в соответствии с приказом Минздрава РФ, определяется кодом профессии. Но кода нет в классификаторе, поэтому обычным путем справку в большинстве случаев получить невозможно. Кроме того, необходимые формулировки врачебного осмотра об отсутствии противопоказаний к работе в сфере ОТБ заменяются указанием на отсутствие в момент осмотра заболеваний, препятствующих выполнению обязанностей, а также о том, что человек, проходящий осмотр, не состоит на учете в наркологических и психоневрологических диспансерах.

Киселева считает, что решение в том, чтобы всё же создать профстандарт. Постановление Правительства РФ №23 от 2013 года о разработке и утверждении профессиональных стандартов определяет, что объединения и ассоциации работодателей с привлечением образовательных учреждений могут создавать профстандарты и направлять их в Министерство труда и социальной защиты для дальнейшей интеграции в классификатор. Можно также, отметила Наталья Киселева, для того, чтобы избежать штрафов, обратиться в Пенсионный фонд РФ за разъяснением о правилах заполнения электронных документов, хотя по существу это проблему не решит.

Еще один сложный момент – получение заключение территориальных органов МВД о том, что человек может работать в подразделениях транспортной безопасности. Несмотря на детальную регламентацию процесса, ему в МВД следуют далеко не всегда.

Опрос «Использование работниками отрасли транспортной безопасности займов и кредитов»

By Мероприятия, Наши новости

Опрос «Использование работниками отрасли транспортной безопасности займов и кредитов»

Уважаемые работники транспортной безопасности и члены Профсоюза!

Профсоюз работников транспортной безопасности продолжает заниматься развитием программ лояльности для своих членов, которые в будущем будут являться комплексом привилегий, направленных на повышение уровня благосостояния членов Профсоюза путем получения особых условий при приобретении товаров и услуг.

В целях выделения приоритетных направлений развития программ лояльности просим вас пройти нижеприведенный опрос, который займет не более 3-5 минут.

Чем больше информации мы получим, тем больше будет возможностей у Профсоюза улучшить благосостояние своих членов, сберечь ваши нервы и благосостояние!

С заботой о Вас, Профсоюз «Трансбезопасность»

Ж/д транспорт и метрополитены: предложения экспертов отрасли на X Всероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму»

By Мероприятия, Новости транспортной безопасности

Мероприятия

Ж/д транспорт и метрополитены: предложения экспертов отрасли на X Всероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму»

16 сентября 2021

15 сентября 2021 года в Нижнем Новгороде в рамках X Всероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму» прошло заседание тематической секции «Железнодорожный транспорт. Метрополитены». Участники рассказали о практике реализации мероприятий по обеспечению транспортной безопасности и обменялись мнениями о воздействии регуляторных механизмов законодательства на работу железнодорожного транспорта и метрополитенов.

Заместитель начальника аналитического отдела Департамента транспортной безопасности Минтранса России Дмитрий Янин рассказал о работе по совершенствованию нормативной правовой базы в области обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта и попросил направлять в министерство не только вопросы, но и конкретные предложения в этом направлении.

Доклад Сергея Леонова, заместителя начальника Управления транспортной безопасности Росжелдора, был посвящен актуальной теме цифровой трансформации системы предоставления государственных услуг в области транспортной безопасности. Он подчеркнул, что в обозримом будущем все услуги будут оказываться онлайн.

Оживленную дискуссию вызвал доклад Галины Тюниной, исполнительного директора Профсоюза «Трансбезопасность», в котором были затронуты вопросы аннулирования аттестации работников транспортной безопасности. В рамках существующей системы аттестации работники ОТБ являются самой слабозащищенной единицей, поскольку не имеют самостоятельных прав ввиду специфики существующей нормативно-правовой базы. По результату дискуссии модераторами секции было подчеркнуто, что устранение подобной правовой бреши является необходимостью.

Антон Голубев, руководитель управления по работе с ключевыми заказчиками Hikvision Russia, рассказал о применении искусственного интеллекта при досмотровых мероприятиях на объектах метрополитена и железнодорожного транспорта. Он подчеркнул, что искусственный интеллект позволяет повысить уровень выявления опасных предметов, и подробно рассказал о продуктах компании, позволяющих осуществлять такой досмотр.

Интроскопы поддерживают работу с сервером интеллектуального анализа данных, который позволяет автоматизировать процесс идентификации объектов, с высокой точностью определяя тип запрещенных и потенциально опасных предметов. Сервер анализа данных использует алгоритмы глубокого обучения, разработанные инженерами Hikvision, и способен определять до 15 классов и до 50 категорий опасных предметов и веществ с атомарным распознаванием. Атомарное распознавание позволяет определять в том числе тип вещества.

Представители перевозчиков Михаил Зенченко, заместитель начальника Управления транспортной безопасности АО «ФПК» и Анатолий Серкин, заместитель генерального директора по корпоративной безопасности АО «СЗППК» поделились с аудиторией сложностями, возникающими при реализацией требований по обеспечению транспортной безопасности, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 10.10.2020 № 1653 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств железнодорожного транспорта».

Галина Антонова, руководитель нормативно-правовой службы СРО Ассоциации «Промжелдортранс» рассказала об особенностях обеспечения транспортной безопасности в организациях железнодорожного транспорта необщего пользования.

Вторая часть секционного заседания была посвящена вопросам обеспечения транспортной безопасности на метрополитене.

Кирилл Клочков, начальник ПТБ МП «Нижегородское метро», остановился на актуальных проблемах обучения и аттестации сил обеспечения транспортной безопасности. Александр Науменко, заместитель директора по безопасности МП «Нижегородское метро», рассказал об особенностях эксплуатации технических средств обеспечения транспортной безопасности на объектах Нижегородского метрополитена.

Главный технолог Международной Ассоциации «Метро» Вячеслав Курышев в своем выступлении отметил, что среда безопасности метрополитена должна создаваться как комплекс технических и организационных решений.

Все доклады сопровождались дискуссией и вопросами участников заседания. Такой формат позволил подробно обсудить предложения в проект рекомендаций конференции.

Совместный с организаторами Конференции фоторепортаж размещен в Фотогалерее.

Выплата матпомощи работникам — заслуга Профсоюза

By Наши новости, Профпомощь и консультации

Профпомощь и консультации

Выплата матпомощи работникам — заслуга Профсоюза

13 сентября 2021

Профсоюз подводит промежуточные итоги по оказанию материальной помощи работникам транспортной безопасности: за 6 месяцев 2021 года обратившимся членам Профсоюза выплачено порядка 500 тысяч рублей.

Небольшой правовой экскурс

Материальная помощь — это помощь, оказываемая нуждающимся работникам предприятия, в том числе и их родственникам при определенных обстоятельствах, в вещественной или денежной формах.

Оказание материальной помощи само по себе не является обязанностью организации в отношении своих работников. Матпомощь не носит стимулирующий или компенсационный характер, не является элементом оплаты труда: эта выплата не зависит от результатов деятельности организации и никак не связана с индивидуальными результатами труда работника.  Задача матпомощи — создание необходимых материальных условий, которые способствуют решению проблем, возникших у работника в тот или иной момент времени.

Трудовое законодательно не содержит четкого порядка оказания матпомощи работникам. Работодатель самостоятельно устанавливает форму и порядок выплат, разрабатывает перечень ситуаций, попадающих под материальное содействие и прописывает все это в локальных нормативных актах.

Таким образом, выплата материальной помощи для работодателя является правом до определенного момента.


Однако и право можно частично переформатировать в обязанность. Но для этого как раз требуется профсоюз.

По результатам переговоров с работодателями, работники которых являются членами Профсоюза, в начале 2021 года было достигнуто соглашение о выплате работодателями материальной помощи работникам либо их близким родственникам в ряде жизненных ситуаций: рождение детей работника, смерть близких родственников работника, смерть самого работника, помощь при чрезвычайных ситуациях.

Утверждение работодателем положения о выплате материальной помощи по результатам переговоров с представителями Профсоюза — это первый шаг в социальном партнерстве, поскольку работодатель фактически принимает на себя обязанность оказывать финансовую помощь работникам в определенном случае при предоставлении минимального комплекта документов.

Но и при выплате материальной помощи работодателем Профсоюз не снимает с себя обязанности оказать ее работнику от своего имени. В этой ситуации у работника появляется возможность выбора лиц, которые смогут оказать ему помощь в той или иной ситуации.

Однако, напоминаем: материальная помощь — это разовая выплата, она не может носить регулярный характер. Поэтому настоятельно рекомендуем ознакомиться с положением об оказании материальной помощи членам Профсоюза и обращаться в Профсоюз на бесплатную консультацию перед подачей заявления о выплате материальной помощи.

Опрос «Приоритетные направления развития программ лояльности Профсоюза»

By Мероприятия, Наши новости

Опрос «Приоритетные направления развития программ лояльности Профсоюза»

Уважаемые работники транспортной безопасности и члены Профсоюза!

В продолжение работы Профсоюза работников транспортной безопасности над развитием программ лояльности для своих членов, хотим снова обратиться к вам.

По результатам ранее проведенного Профсоюзом опроса в части рефинансирования текущих задолженностей работников с высокими процентами, то есть замены дорогих и невыгодных для Вас займов на социально-ориентированные займы с приемлемыми процентными ставками, которые в дальнейшем не будут сопровождаться внезапным ростом и назойливыми звонками с требованиями возврата денежных средств, нам требуется уточнить еще ряд деталей, чтобы максимально эффективно реализовать программу лояльности.

Просим вас обязательно принять участие в опросе! Этой займет не больше 2х минут.

Чем больше информации мы получим, тем больше будет возможностей у Профсоюза улучшить благосостояние своих членов, сберечь ваши нервы и благосостояние!

С заботой о Вас, Профсоюз «Трансбезопасность»

Президент Кыргызстана во второй раз отклонил антипрофсоюзный законопроект

By Новости, Новости профсоюзов

Новости

Президент Кыргызстана во второй раз отклонил антипрофсоюзный законопроект

24 августа 2021

Президент Кыргызстана Садыр Жапаров повторно наложил вето на скандальный законопроект о профсоюзах. Об этом сообщил председатель Центрального комитета горно-металлургического профсоюза Эльдар Таджибаев. Принятый депутатами 30 июня 2021 года документ повторно возвращен в парламент с возражениями главы государства.

После того как Садыр Жапаров первый раз наложил вето и отправил на доработку законопроект о профсоюзах, депутаты должны были подготовить согласованный вариант. При этом в состав согласительной комиссии должны были включить представителей кабинета министров, профсоюзов и объединений (ассоциаций) работодателей. Но этого сделано не было.

Telegram-канал «Ленинский, 42»  назвал это решение «уникальным случаем в истории» и поздравил Федерацию профсоюзов Кыргызстана, которым удалось добиться такого результата благодаря их упорству и поддержке международного профсоюзного движения, включая обращения, направленные главе государства от Федерации независимых профсоюзов России и Конфедерации труда России.

Напомним, в мае глава Киргизской Республики Садыр Жапаров наложил вето на скандальный законопроект «О профессиональных союзах». Ряд параграфов документа существенно ограничивает права и свободы профсоюзных организаций и демократические процессы, принятые внутри структуры. Фактически законопроект предполагал возможность перехода независимых профсоюзов под управление отдельных лиц, приближенных к определенным властным структурам. А вместе с организационным управлением оные структуры получали контроль и над собственностью, принадлежащей профсоюзам страны.

Подчеркнем, что Международная конфедерация профсоюзов и ее членские организации призывали главу Киргизии наложить вето на законопроект. В частности, обращения к Жапарову направили руководители Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) и Конфедерации труда России (КТР). Главы крупнейших профцентров России Михаил Шмаков и Борис Кравченко заявили об обеспокоенности законопроектом, нарушающим Конвенции МОТ №87 «О свободе ассоциации и защите права на организацию» и №98 «Относительно применения принципов права на организацию и заключение коллективных договоров», ратифицированные Киргизской Республикой в 1992 году.

Пристально следить за ситуацией в Кыргызстане продолжает Центральная профсоюзная газета «Солидарность».