Category

Транспортная безопасность

Оспорить нарушения ПДД

By Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Оспорить нарушения ПДД

Как оспорить нарушения ПДД, зафиксированные камерами видеонаблюдения?

За правонарушения в области дорожного движения, совершенные с участием автомобилей, если эти правонарушения зафиксированы камерами видеонаблюдения, к административной ответственности привлекают собственников (владельцев) этих автомобилей. Протокол об административном правонарушении в данном случае не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении. Постановления о привлечении к административной ответственности за такие правонарушения выносит Центр автоматической фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД (ч. 1 ст. 2.6.1, п. 5 ч. 2 ст. 23.3, ч. 3 ст. 28.6, ч. 1 ст. 29.9 КоАП РФ).

Собственник (владелец) автомобиля освобождается от ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении подтвердится, что в момент фиксации правонарушения автомобиль находился во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту был, например, похищен (ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФ).

Чтобы оспорить нарушение ПДД, зафиксированное камерами видеонаблюдения, придерживайтесь следующего алгоритма.

 

Шаг 1. Подготовьте документальное обоснование вашего несогласия с вынесенным постановлением

Такими документами, например, могут быть документы, подтверждающие нахождение автомобиля во владении (пользовании) другого лица, в частности (п. 27 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20):

  • полис ОСАГО, в котором имеется запись о допуске к управлению данным автомобилем такого лица;
  • договор аренды или лизинга автомобиля;
  • документы о хищении (угоне) автомобиля;
  • документы, подтверждающие нахождение собственника автомобиля в момент фиксации правонарушения в отпуске или командировке.

Указанный перечень не является исчерпывающим, и в зависимости от обстоятельств дела собственником автомобиля могут быть представлены другие документы, подтверждающие его доводы (ч. 1, 2 ст. 26.7 КоАП РФ).

 

Шаг 2. Подготовьте и подайте жалобу на постановление о привлечении к административной ответственности

В жалобе рекомендуется указать сведения о заявителе, фактические обстоятельства дела, указать доводы и приложить доказательства, обосновывающие изложенную позицию (ч. 1 ст. 26.2 КоАП РФ).

Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении госпошлиной не облагается (ч. 5 ст. 30.2 КоАП РФ).

Жалоба может быть подана в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту совершения правонарушения (т.е. по месту его фиксации камерами видеонаблюдения) (ч. 3 ст. 28.6, ч. 1 ст. 29.5, п. 3 ч. 1 ст. 30.1 КоАП РФ; п. 30 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2005 N 5).

Жалоба может быть подана в орган, должностному лицу, которыми вынесено постановление и которые обязаны направить ее со всеми материалами дела в соответствующий вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо непосредственно в суд, вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу, уполномоченным ее рассматривать (ч. 1, 3 ст. 30.2 КоАП РФ).

В случае фиксации правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи жалоба может быть также подана в форме электронного документа с использованием Единого портала государственных и муниципальных услуг (в установленном порядке) либо посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в Интернете (при наличии у суда такой технической возможности) (ч. 3.1. ст. 30.2 КоАП РФ).

Срок подачи жалобы — 10 суток со дня вручения или получения копии постановления. При наличии уважительных причин пропущенный срок может быть восстановлен по ходатайству лица, подающего жалобу, судьей или должностным лицом, правомочным рассматривать жалобу (ч. 1, 2 ст. 30.3 КоАП РФ).

Кроме того, лица, участвующие в производстве по делу об административном правонарушении, обладают иными процессуальными правами, например, имеют право заявлять ходатайства (ст. 24.4, ч. 1 ст. 25.1 КоАП РФ).

Автоподставщики

By Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Автоподставщики

Как не стать жертвой автоподставщиков?

Как не стать жертвой автоподставщиков?

Мошенники всё время придумывают новые автоподставы, и от них не застрахован никто. Однако чаще всего жертвами становятся женщины с детьми и неопытные водители — таких автомобилистов проще застать врасплох и обмануть. Но предупреждён — значит вооружён: в карточках разбираемся, какими уловками пользуются дорожные аферисты и что делать, чтобы избежать подстав.

 

Как мошенники обманывают водителей?

 

«Классическая» автоподстава

Злоумышленники едут впереди, сокращая дистанцию до минимума. Потом резко включают ручной тормоз — стоп-сигналы при этом не загораются. Вы не успеваете среагировать и «бодаете» машину аферистов.

Также могут подставиться и на параллельных курсах, чтобы их авто зацепили боком или задним крылом.

Даже если контакта не произошло, мошенники могут ещё во время езды бросить пластиковую бутылку с водой или с песком в ваш автомобиль, чтобы показалось, что было лёгкое столкновение. Или уже после остановки незаметно поцарапать машину наждачкой.

 

«Пострадавший» пешеход

Мошенник-пешеход делает вид, что ваша машина его зацепила. Спектакль он может разыграть на переходе, парковке или дороге, где быстрая езда запрещена.

 

Подстава на кольце

Аферисты ездят по кругу на кольцевой развязке, поджидая жертву. Ею становится тот, кто попытается съехать с кольца не из крайнего правого ряда, что противоречит правилам. Тут-то под него и подставляется автомобиль мошенников, выскочивший из слепой зоны справа.

 

«Уступи дорогу!»

Едете по левой полосе, следующий сзади автомобиль навязчиво моргает фарами, чтобы ему уступили путь. Его настойчивость дезориентирует, вы в спешке перестраиваетесь вправо, и тут из слепой зоны появляется ещё одна машина, которая врезается в вашу.

 

Псевдопомощники

Мошенники догоняют ваш автомобиль и знаками, и криками дают понять, что он якобы неисправен. Когда вы остановитесь, расскажут, что видели дым и надо срочно открыть капот. Как только это сделаете, могут незаметно капнуть масла на коллектор — для убедительности. Или вообще заткнуть выхлопную трубу.

 

После этого они предложат «помощь» на месте, за которую попросят заплатить. Или проводят до автосервиса — там работают их подельники, которые справятся с несуществующими поломками за кругленькую сумму.

 

Каменные глыбы

Порой вашу машину действительно могут поломать. Для этого на дорогу подкладывают большие камни: при наезде на них автомобиль может получить серьёзные повреждения. Тут же появятся мошенники на эвакуаторе и предложат свои услуги — ради этого всё и затевалось.

 

Штрафстоянка

Если вашу машину увезли из-за неправильной парковки, злоумышленники могут предложить «помощь» в её вызволении якобы без штрафов и оплаты работы эвакуатора. Естественно, за вознаграждение. Как только передадите им деньги, мошенники бесследно исчезнут.

 

Как действовать?

В первую очередь соблюдайте ПДД. Также не пренебрегайте автостраховкой.

Но если избежать подобной ситуаций не удалось, то старайтесь сохранять спокойствие и ни в коем случае не поддавайтесь на уговоры решить всё на месте, без европротокола или ГИБДД.

Не уезжайте с места происшествия, незамедлительно звоните в полицию и начинайте фотофиксацию обстоятельств ДТП. Злоумышленники боятся встречи с инспекторами и обычно быстро ретируются.

Нелишним будет и видеорегистратор в вашей машине. Запись с камеры охладит пыл аферистов и потом поможет полиции вычислить их.

Правила передвижения на электросамокатах

By Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Правила передвижения на электросамокатах

Регулируются ли ПДД правила передвижения на электросамокатах и других средствах индивидуальной мобильности?

Понятие средств индивидуальной мобильности

Под средством индивидуальной мобильности понимается транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства) (п. 1.2 ПДД).

Самокат представляет собой спортивное оборудование на роликах (колесах), имеющее, в частности, рулевую колонку, которое перемещается мышечной силой пользователя (разд. 1, 4 ГОСТ Р 58680-2019, утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 30.10.2019 N 1229-ст).

Под электросамокатом, как правило, понимается самокат, на котором установлены аккумулятор и электродвигатель (электродвигатели), приводящий электросамокат в действие.

В соответствии с действующим законодательством средства индивидуальной мобильности, в частности электросамокаты, не относятся к механическим транспортным средствам. По общему правилу на них не распространяются, в частности, требования о государственной регистрации и необходимости получения права на управление ими (Примечание к ст. 12.1 КоАП РФ; Приложение N 1 к Техническому регламенту, утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877; п. 1 ст. 25 Закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ; ст. 1, п. 7 ст. 4 Закона от 03.08.2018 N 283-ФЗ; п. 1.2 ПДД).

 

Правила передвижения на электросамокатах и других средствах индивидуальной мобильности

В данном разделе рассмотрим некоторые из указанных правил.

Так, дети младше семи лет могут передвигаться на средстве индивидуальной мобильности только в сопровождении взрослых и только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон (п. 24.4 ПДД).

Лица в возрасте от семи до 14 лет могут передвигаться на средстве индивидуальной мобильности только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон (п. 24.3 ПДД).

Лица старше 14 лет могут передвигаться на средстве индивидуальной мобильности по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов (п. 24.1 ПДД).

Допускается движение лиц старше 14 лет на средстве индивидуальной мобильности (п. 24.2(1) ПДД):

  • в пешеходной зоне — если масса средства индивидуальной мобильности, в том числе электросамоката, не превышает 35 кг;
  • по тротуару, пешеходной дорожке — если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг и при соблюдении одного из следующих условий:
    • отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
    • лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, или велосипедиста в возрасте до 14 лет;
  • по обочине — если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним;
  • по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:
    • отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;
    • на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов;
    • средство индивидуальной мобильности оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди.

При наличии светофора при движении по тротуару или пешеходной дорожке лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода, а при движении по велосипедной, велопешеходной дорожкам, полосе для велосипедистов — сигналами светофора в виде велосипеда (п. 6.5 ПДД).

Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части (в случаях, когда это разрешено) должно осуществляться только в один ряд. При этом им запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства (п. 24.5 ПДД).

Движение на средстве индивидуальной мобильности разрешается со скоростью не более 25 км/ч.

Если движение лица, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон (включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах) подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, такое лицо должно спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет (п. 24.6 ПДД).

При выезде из жилой зоны лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, должны уступить дорогу другим участникам дорожного движения (п. 17.3 ПДД).

При пересечении проезжей части вне перекрестка лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, обязаны уступить дорогу другим участникам дорожного движения, движущимся по ней (п. 24.6(1) ПДД).

В велосипедной зоне лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, могут двигаться по всей ширине проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, с соблюдением требований ПДД (п. 24.11 ПДД).

Лицам, использующим для передвижения средство индивидуальной мобильности, запрещено (п. 24.8 ПДД):

  • управлять им, не держась за руль хотя бы одной рукой (при наличии руля);
  • перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
  • перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией средства индивидуальной мобильности;
  • перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
  • поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
  • пересекать дорогу по пешеходным переходам.

В случае нарушения ПДД лицо, передвигающееся на электросамокате или другом средстве индивидуальной мобильности, может быть привлечено к соответствующей административной ответственности (ст. ст. 12.18, 12.29, 12.30 КоАП РФ; п. 1.6 ПДД).

Вправе ли работодатель использовать полиграф?

By Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Вправе ли работодатель использовать полиграф?

Работодатель в большинстве случаев вправе использовать полиграф в отношении работника (кандидата), но только с его письменного согласия и при соблюдении определенных ограничений, в частности тематики задаваемых вопросов.

 

Что такое полиграф

Полиграф (детектор лжи) — это прибор, предназначенный для регистрации с помощью датчиков физиологических процессов, связанных с возникновением эмоций, изменением дыхания, кровяного давления, биотоков мозга, сердца, кожи, мускулатуры и т.д. Полиграф регистрирует эмоциональное состояние испытуемого при воздействии на него вербальных и невербальных раздражителей и дает оценку его стрессового состояния. Стресс, вызываемый страхом, беспокойством, виной или конфликтом, облегчает выявление преднамеренного обмана во время беседы.

 

Условия для проведения проверки на полиграфе

Применение полиграфа в деятельности работодателей законодательно не регламентировано. При этом законодательство РФ не запрещает работодателю использовать полиграф для проверки кандидатов и действующих работников с целью получения в ходе такой проверки ответов на вопросы, касающиеся лояльности работника к работодателю, а также деловых и профессиональных качеств работника.

Работодатель может проверить кандидата или работника на полиграфе при определенных условиях. Главным из них является письменное согласие гражданина на проведение психофизиологической экспертизы, каковой является проверка на полиграфе, поскольку никто не может быть без добровольного согласия подвергнут медицинским, научным или иным опытам (ч. 2 ст. 21 Конституции РФ). Получить письменное согласие испытуемого работодатель должен до проведения проверки.

Согласие на проведение психофизиологической экспертизы обязательно должно содержать:

  • разъяснение о праве выбора гражданина дать согласие на экспертизу или отказаться от нее;
  • перечень вопросов, по которым будет проводиться психофизиологическая экспертиза;
  • разъяснение о праве гражданина в любой момент отказаться от экспертизы;
  • обязательство работодателя использовать результаты экспертизы только для целей рассмотрения возможности приема кандидата на работу или соответствия работника занимаемой должности.

Еще одно ограничение связано с задаваемыми в процессе проверки вопросами. В перечень вопросов при проверке на полиграфе не могут быть включены вопросы, касающиеся расовой, национальной принадлежности, политических взглядов, религиозных или философских убеждений, состояния здоровья, интимной жизни, если гражданин не дал на это письменного согласия (п. 4 ст. 86 ТК РФ).

Информация, полученная в результате проверки на полиграфе, относится к персональным данным гражданина.

Не следует проверять на полиграфе беременных женщин, несовершеннолетних детей, лиц с психическим расстройством или психическим истощением, с сердечно-сосудистыми заболеваниями или заболеваниями дыхательных органов, а также находящихся в алкогольном или наркотическом опьянении.

 

Последствия отказа от обследования на полиграфе

Отказ от проверки на полиграфе по общему правилу не влечет для гражданина никаких последствий. То есть на основании отказа кандидата или работника пройти проверку на полиграфе работодатель не может соответственно отказать в приеме на работу или применить меры взыскания к работнику. Любые действия, которые работодатель совершает на основании лишь одного отказа работника пройти проверку на полиграфе, могут быть этим работником обжалованы (например, как незаконный отказ в приеме на работу, как дискриминация в отношении работника со стороны работодателя).

Если кандидат подозревает, что работодатель отказывает ему в приеме на работу в связи с отказом от проверки на полиграфе, он вправе направить работодателю письменное требование о сообщении ему причины отказа. Работодатель обязан сообщить причину отказа в письменной форме не позднее чем в течение семи рабочих дней со дня предъявления такого требования. Непредставление письменного отказа работодателя и сам отказ в заключении трудового договора гражданин может обжаловать в суд общей юрисдикции (ч. 5, 6 ст. 64 ТК РФ).

За необоснованный отказ в принятии кандидата на работу работодатель может быть привлечен к административной ответственности (ч. 1, 2 ст. 5.27 КоАП РФ).

В то же время результаты проверки на полиграфе в РФ имеют рекомендательное значение и не могут являться юридическим доказательством какого-либо факта. Например, если по результатам проверки на полиграфе выявлено, что работник совершил кражу, уволить его на основании этого неправомерно. Уволить за совершение по месту работы хищения (в том числе мелкого) чужого имущества, растраты, умышленного его уничтожения или повреждения правомерно только на основании установления данных фактов вступившим в законную силу приговором суда или постановлением судьи, органа, должностного лица, уполномоченных рассматривать дела об административных правонарушениях (пп. г п. 6 ст. 81 ТК РФ).

Таким образом, работодатель вправе использовать полиграф, но только с письменного согласия кандидата или работника и при соблюдении определенных ограничений, в частности тематики задаваемых вопросов.

Форменная одежда

By Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Форменная одежда

Вправе ли работодатель производить удержания из заработной платы работника на приобретение форменной одежды?

Предназначение форменного обмундирования (форменной одежды) в том, чтобы содержать и доводить до сведения заказчиков услуг наглядную информацию о принадлежности работника к конкретному подразделению транспортной безопасности (письмо Минфина РФ от 01.11.2005 №03-03-04/2/99).

Приобретение форменного обмундирования с соответствующей символикой за счет денежных средств работника, в том числе путем удержания из заработной платы, противоречит трудовому законодательству, в частности, статье 57 ТК РФ: в трудовом договоре могут предусматриваться дополнительные условия, не ухудшающие положения работника по сравнению с установленным трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами.

Поскольку обязание работника за свой счет оплатить форменную одежду, которую он будет носить исключить на работе, ухудшит положение работника, то данное требование работодателя является противоправным.

Кроме того, предусмотренный статьей 137 ТК РФ исчерпывающий перечень удержаний из заработной платы не содержит в себе удержания из заработной платы стоимости форменной одежды.

Медицинские осмотры

By Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Медицинские осмотры

Кто несет расходы на осуществление медицинского осмотра работника?

Нормами ТК РФ (ст.213, 220 Трудового кодекса) установлено, что медицинские осмотры (обследования) и психиатрические освидетельствования осуществляются за счет средств работодателя, оплата предварительных медицинских осмотров работников за счет собственных средств работников с последующим возмещением таких расходов работодателем законодательством не предусмотрена.

Отметим, что ТК РФ не конкретизирует, каким именно образом работодатель должен оплатить работникам прохождение медицинских осмотров.

В то же время, исходя из смысла Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров работников, утвержденного Приказом Минздрава России от 28.01.2021 N 29н, для целей проведения медосмотров работников предполагается непосредственное взаимодействие между работодателем и медицинской организацией. Фактически, исполнение содержащихся в данных нормах требований без установления договорных отношений между указанными сторонами невозможно. Таким образом, работодатель, направляющий своих работников на медосмотр, обязан оплачивать соответствующие услуги медицинской организации самостоятельно в рамках договора с ней. Ситуация, при которой договор с медицинской организацией на проведение обязательных медицинских осмотров работодатель не заключает, а лишь компенсирует расходы работников, которые самостоятельно производят оплату медицинских услуг в рамках проведения медосмотров, может расцениваться как нарушающая требования законодательства об охране труда, и работодатель может быть привлечен к административной ответственности, что также подтверждается судебной практикой.

Тем не менее, если медицинский осмотр все же был пройден работником за свой счет, он вправе требовать от работодателя возмещения понесенных расходов.

Вредные источники излучения

By Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Вредные источники излучения

Предусмотрены ли компенсации и льготы при работе с вредными источниками излучения?

Вредные условия труда и компенсация их последствий регулируются трудовым законодательством, Федеральным законом от 28.12.2013 № 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда» и иными нормативными актами.

Перечни профессий с вредными условиями труда указаны в нормативных актах, которые связаны с назначением пенсии.

Так, Постановлением Кабинета министров СССР от 26.01.1991 № 10 утверждены два списка, в которых перечислены работы с особо вредными и тяжелыми условиями труда. Занятость в них дает право на пенсию на льготных условиях с оговорками по закону «О страховых пенсиях». Еще есть Постановление Правительства РФ от 16.07.2014 № 665, которое объединяет все такие списки.

Однако указанные нормативные акты не включают в себя профессии, непосредственно связанные с использованием рентгеновских установок для досмотра багажа (интроскопов), как источников ионизирующего излучения.

Кроме того, законодательство РФ не предусматривает единого списка профессий с вредными и опасными условиями труда. При назначении льгот иди компенсаций по Трудовому кодексу РФ прежде всего ориентируются на результаты СОУТ — специальной оценки условий труда, которая проводится всеми работодателями и отражает карты спецоценки рабочего места и класс вредности. Если в результате такой оценки рабочему месту присвоен класс 1 или 2 (оптимальные и допустимые условия труда), то компенсации и льготы не положены. А если 3 или 4 (вредные и опасные условия труда), то в строке будут перечислены положенные льготы и компенсации.

Несение расходов на приобретение спецсредств

By Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Несение расходов на приобретение спецсредств

Ответ:  Для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства подразделения транспортной безопасности в соответствии с законодательством Российской Федерации имеют право на приобретение, хранение и применение специальных средств, а также электрошоковых устройств и искровых разрядников отечественного производства, имеющих выходные параметры, соответствующие обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании (далее — электрошоковые устройства и искровые разрядники).

Для защиты объектов транспортной инфраструктуры первой и второй категорий от актов незаконного вмешательства подразделения транспортной безопасности в соответствии с законодательством Российской Федерации также имеют право на приобретение, хранение и применение служебного огнестрельного оружия.

В соответствии с действующим законодательством РФ, расходы по выдаче юридическому лицу лицензии на приобретение, хранение и применение специальных средств, а также служебного огнестрельного оружия и патронов к нему, данное юридическое лицо (работодатель) осуществляет за собственный счет, если иной порядок не предусмотрен трудовым договором.

Кроме того, нормами действующего законодательства предусмотрена обязанность работодателя за свой счет проводить профессиональное обучение или дополнительное профессиональное образование работников, если это является условием выполнения работниками определенных видов деятельности.

Вахтовый метод работы

By Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Вахтовый метод работы

Что такое вахтовый метод работы и когда он применяется?

Положения о вахтовом методе работы закреплены в ст.297 Трудового кодекса РФ, из которой следует, что вахтовый метод – особая форма осуществления трудового процесса вне места постоянного проживания работников, когда не может быть обеспечено ежедневное их возвращение к месту постоянного проживания.

Кроме Трудового кодекса РФ эта форма трудовых взаимоотношений между работодателем и сотрудниками регламентируется законодательным актом в сфере труда — постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС и Минздрава СССР «Об утверждении основных положений о вахтовом методе организации работ» от 31.12.1987 № 794/33-82.

Вахтовый метод работы подразумевает осуществление трудовых функций работником вне своего постоянного места жительства и, как правило, на периодической (сезонной) основе. Общая продолжительность вахты не может быть длительнее 1 месяца, но также законодательством допускается продолжительность вахтовой работы до 3 месяцев, если этого требуют особые обстоятельства осуществления производственной деятельности.

Вахтовый метод используется при следующих условиях:

  • место работы значительно удалено от места постоянного жительства работников или местонахождения работодателя, в связи с чем работники не могут ежедневно возвращаться домой;
  • выполнять работы стандартными методами нецелесообразно;
  • цель удаленного выполнения работ — вести производственную деятельность в необжитых, отдаленных районах или районах с особыми природными условиями и сократить сроки строительства, ремонта или реконструкции объектов производственного и иного назначения в таких регионах.

 

На рабочем объекте вахтовые работники проживают:

  • в специально создаваемых работодателем вахтовых поселках;
  • в приспособленных для этих целей и оплачиваемых за счет работодателя общежитиях;
  • иных жилых помещениях, которые будет арендовать работодатель.

То есть работодатель может как сам организовать поселок, где будут жить работники в период вахты и междусменного отдыха, так и просто оплачивать их проживание в общежитиях или иных жилых помещениях.

При заключении трудового договора о выполнении работ вахтовым методом в нем указывается место работы, в том числе обособленное структурное подразделение и его местонахождение. Местом работы считаются объекты (участки), на которых осуществляется непосредственная трудовая деятельность.

Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности

By Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности

В соответствии с п.1. ст.12 ФЗ №16 «О транспортной безопасности», силы обеспечения транспортной безопасности подлежат обязательной аттестации, проводимой органами аттестации в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Целью аттестации сил транспортной безопасности является независимая проверка знаний, умений и навыков аттестуемых лиц, личностных (психофизиологических) качеств и уровня физический подготовки отдельных категорий аттестуемых лиц требованиям законодательства РФ о транспортной безопасности,  для дальнейшего принятия решения о допуске (невозможности допуска) аттестуемых лиц к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо от отстранении от такой работы.

Согласно Правилам аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 01.06.2023 г. N 905 «О порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности», проверка аттестуемых лиц проводится в несколько этапов:

1) проверка соответствия требованиям к знаниям, умениям и навыкам по результатам предусмотренной ч.1 ст.12 ФЗ №16 «О транспортной безопасности» подготовки сил обеспечения транспортной безопасности

2) проверка соответствия требованиям к личностным (психофизиологическим) качествам и уровню физической подготовки.

В случае установления соответствия личностных (психофизиологических) аттестуемого лица требованиям законодательства РФ о транспортной безопасности, органом аттестации аттестуемому лицу выдается свидетельство об аттестации.

На основании п.8 ст.10 ФЗ №16 «О транспортной безопасности», работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, не вправе выполнять лица, не прошедшие в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности.

Повторная аттестация или переаттестация действующим законодательством не предусмотрена.

Согласно п.3 Правил, аттестация проводится с периодичностью один раз в пять лет. Для проведения аттестации предусмотрен порядок, согласно которому работодатель осуществляет выбор аттестующей организации и заключает договор на проведение аттестации; предоставляет в орган аттестации необходимые документы на аттестуемых лиц; орган аттестации в свою очередь обрабатывает полученные документы в течении установленного законом срока и принимает решение о допуске к аттестации и присваивает уникальный идентификационный номер.